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| Panzerkampfwagen II (Ausf.A-C) | |
|---|---|
Panzer II Ausf. F im Tank Museum Bovington | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 3 (Kommandant, Fahrer, Funker/Ladeschütze) |
| Länge | 4,81 m |
| Breite | 2,22 m |
| Höhe | 1,99 m |
| Masse | 8,9 t |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | 5–15 mm |
| Hauptbewaffnung | 2-cm-KwK 30 L/55 |
| Sekundärbewaffnung | 7,92-mm-MG 34 |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | Maybach-Sechszylinder-Ottomotor 140 PS (103 kW) |
| Federung | Blattfeder |
| Geschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistung/Gewicht | 15 PS/t |
| Reichweite | 200/130 km (Straße/Gelände) |
Der Panzerkampfwagen II (auch PzKpfw II, Panzer II oder Sd.Kfz 121) war ein leichter Panzer der Wehrmacht, der Mitte der 1930er Jahre von MAN entwickelt worden war. Das 1934 eigentlich nur als Übergangslösung konzipierte Fahrzeug stellte zu Beginn des Zweiten Weltkrieges das Rückgrat der Panzerdivisionen des Heeres dar. Als Kampffahrzeug aufgrund der leichten Panzerung und 2-cm-Hauptbewaffnung nur eingeschränkt verwendbar, wurde der Typ bis 1943 nach und nach ausgemustert, jedoch war sein Chassis als Grundlage für zahlreiche Selbstfahrlafetten bis zum Kriegsende in Gebrauch. Von 1935 bis Ende 1942 wurden rund 1900 Panzer II hergestellt.
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